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亲测:老司机的第三只眼,小蚁智能后视镜领航版评测

点评:导航点歌样样行,全语音操控让你不分心。

 

作为一名老司机,每天穿梭在大街小巷驾轻就熟,面对着湍急车流也能游刃有余,可面对疯狂的碰瓷者也不敢随意造次,乖乖的装上行车记录仪才是安心驾驶之道。

能成为第三只眼的行车记录仪不止要颜值过关,配得上爱车的同时还要有明察秋毫的高清摄像。小蚁后视镜在拥有两个条件的同时,还增加了导航,甚至又塞进了一个能侃大山的语音互动功能,这将会给老司机带来怎样的体验?

外观

小蚁智能后视镜领航版长度315mm ,内置6.86英寸屏幕,系统由YunOS定制打造,内置车载所需各种功能,包括高德导航、语音控制、前后双摄,如果你愿意,还可以自定义安装各种APP。从正面来看,除了能隐约看见藏在镜面后的屏幕,其它和普通的后视镜没有太大的区别,正是这种隐蔽性,成为后视镜方式大行其道的原因。
从配件上看,小蚁后视镜领航版的供电方式采用了最简安装的点烟器取电,GPS导航模块为外置布线安装。整体安装对技术要求不高,既不用改变原车电路,也不用担心停车 过耗电。
所有的接口都在后视镜的顶部,这里有MINI USB的电源线接口、视频输入口、SIM卡槽、TF卡槽以及GPS天线接口。其中视频输入口可以外接视频信号,比如倒车影像或者DIY后视镜头,而且小蚁后视镜还自动开启录像功能,对外接摄像头提供与主摄像头一样的记录及查询功能。
小蚁后视镜领航版具有独立的通讯模块,可以使用联通WCDMA 3G网络,如果流量告急,还可以依靠内部的WiFi功能连接外部网络,在网络使用上两种方式可任选,上网方式更为灵活。同时借助网络和GPS,实现了实时路况播报以及GPS导航,有了可以不间断使用这个优点,实用性要比手机好得多。
摄像头最高200W像素,可录制1080 30帧和720 30帧两种分辨率的视频,光圈F2.0 ,进光量可以保证暗光行车的影像记录,140度广角镜头虽说角度少了点,但实际应用中还可以,行车记录可以覆盖日产天籁的A柱和B柱之间的区域。
按压镜身底部的电源键可以实现手动开关机,机身内置600mAh的聚合物锂电池不单单是为了延时关机,还能为后视镜提供30分钟的开机续航,方便在无供电、不摘卡的情况下调取录像资料。

安装

安装无技术要求,不用接线,不用拆卸面板,唯一觉得有难度的地方就是布线,既想美观又想安全可靠还要花点小心思。GPS模块被我放到了A柱里,既减少仪表台空间占用,又不会影响信号接收。

 

使用随机赠送的弹性绑带把小蚁后视镜固定到原车后视镜上,露出镜头即可,录像覆盖范围可通过转动镜身变换,还可以转动镜头实现小角度的精细调整。镜头可以转动也算这款行车记录仪的一个特色,可以让不同的驾驶人员在调整后视镜角度的同时不影响影像记录角度。

体验

后视镜的基本功能——镜子

6.86英寸的屏幕不是样子货,你可以对着它化妆,也可以看清楚实时的天气预报。如果觉得屏幕有字会分心驾驶,还可以一键息屏,所有程序在后台运行,需要时语音唤醒自动点亮屏幕。

行车记录的基本功能——记录

日间正常光线下行驶,画面细节丰富,车牌辨识度可达15米,所有物体清晰可辨。
在19:00的黄昏时分,光照下降,可是用小蚁后视镜拍出来的图像依然明亮,与白天无异。两侧楼房在镜头边缘处略有畸变,成像色彩自然,近处车牌号码显示锐利清晰,两车位元的车牌也比较容易辨识。
全黑路况下的噪点控制很好,F2.0光圈起了一定作用,整段视频无丢帧,各种物体的外形以及颜色也容易辨别,人物的每一个动作都可以完整记录,画面在细微处也没有模糊之感。
30帧的录制帧率在解决拖影方面有成效,在路灯照明良好的道路上行驶,周围景物没有延迟拖影的现象,视频增益有一定调整,整体画面颜色略艳。车辆牌照号码的准确辨识度在10米范围内,不过前车的牌照被车灯照射有反光,不太容易辨识,其他角度的车牌没有问题,夜间视频录制基本可以满足行车记录的需求。
隧道出口的瞬间逆光并没有造成画面整个变白的情况,对光晕的扩散进行了有效的抑制,不然很容易造成刺目的眩光,避免了光线反差过大的过曝画面。

系统

小蚁智能后视镜领航版搭载定制的车载 YunOS 系统 ,菜单操作上符合安卓手机的使用习惯,很容易上手。内置高德导航、虾米音乐、浏览器、喜马拉雅、蓝牙通话等日常应用,不过更好用的是它的语音助手功能,可以实现全功能控制,即使息屏状态也能语音唤醒。一声“你好小蚁”就可以启动这项功能,不只是代替手工操作,还能语音对话,让它讲笑话,调侃它,可以在枯燥的驾驶中解闷打发时间。

 

为了不影响驾驶,系统内没有安装视频播放类的APP,其它方面内置软件也不多,可以保证基本功能正常运作。FM发射是其中一个很实用的功能,虽是老技术,但很成熟,连接车内音响实现蓝牙通话,音乐播放还是很好用的。频率设置简单,找一个干扰较小的同一频率即可,关机后设置保留,下次开机会自动连接。
导航功能并没有因为小蚁的低价销售而减少体验,配合小蚁智能后视镜领航版的语音控制,会自动规划路线进行导航。在行驶中会播报实时路况信息,提前预报电子眼,比日产的原车DA车载导航在智能方面强了数倍有余,更具实用性。

APP体验

APP可以算作智能后视镜的一个功能延伸,两者之间通过绑定可以在手机端查看详细的行车记录,并有特色的做出驾驶习惯纠正提醒。行车轨迹的每一段都有时间、公里数等详细的记录,内容简单易懂,地址记录准确。
除了记录行驶轨迹,小蚁智能后视镜领航版还有车辆定位功能,可以在联网的情况下对车辆定位跟踪,并进行导航寻车,虽然隐蔽效果差一些,但提供的位置信息还是很准确的,也许在关键时刻能发挥作用。
手机APP通过热点连接后视镜,可以在线播放记录仪拍摄的视频和照片,主镜头和外接镜头录制的内容均可以在线播放,但只有主镜头录制的内容提供下载,下载速度可达3MB/s,外接摄像头的显示无预览,也不能下载,这应该是APP的小BUG,希望升级固件可以解决此问题。

安全性

鞍山城区这几天持续34摄氏度高温,爱车经过两个小时暴晒后车内温度已达64.9摄氏度,此时摸着后视镜有些烫手,有些担心内部的电池会不会爆裂,不过经过测试可以正常运行,而且还挺稳定。高温对安全性的影响有待长时间的验证,目前看没有什么问题,系统操作依然流畅,功能丝毫没有受高温影响。

总结

录制:经过各种路况及行车环境的验证,录制1080P的视频清晰,不卡帧不丢帧,夜间画面增益稍高,但可以满足行车记录需要。
系统:操作流畅,功能完备,有个小问题,外接镜头录制的视频不能使用APP下载。
安全:可以承受64.9摄氏度高温烘烤。

流量耗费情况:早晚各使用一次,默认启动电子眼,偶尔使用流量点播歌曲,一星期耗费流量70M。

一句“你好小蚁”就能开启智能行车之旅,在防碰瓷的基础上可以体验电子眼播报、自动规划导航、全语音控制的在线媒体资源。小蚁智能后视镜已不单单满足记录需求,还有取代车载中控的野心,也正是小蚁智能后视镜的出现,让行车有了欢愉之旅。
 
头条图-3
【一度蜜原创,转载请注明出处】
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