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飞行汽车开始预订 但能成为未来交通工具吗

点评:飞行汽车满天飞?NO,未来还有很长的路要走。

对上班族来说,堵车绝对是一种惨无人道的“刑罚”,然鹅,除了忍,你还能咋办呢,难道飞过去?

听起来很不靠谱,但种种事实表明,“飞过去”这个梦想还真就照进现实了。

飞行汽车正式上线,价格高成槽点

据美国《福布斯》杂志报道,来自斯洛伐克的Aeromobil公司将在明天,也就是4月20号发布全球首款量产飞行汽车。其实你也能看出来,这货就是汽车和飞机的结合体,前半部分是汽车造型,后半部分配有机翼和尾翼。

这也是飞行汽车的最大特点,能够在汽车、飞机这两种交通工具间自由切换,你比如说,在地面上行驶时机翼会向后折叠起来,也方便停进车库。而且它使用的是混合动力,可以在普通加油站加油。

一旦开进机场,它就能在几秒内打开机翼,变身成一架飞机,不过它的航速不快,飞行时最高时速也就200公里,续航692公里。当然,不堵车的情况下怎么着都比在路上跑快。

据悉这辆车已经可以合法上路了,就是售价要到明天才知道,不过我敢肯定一点,它肯定又是土豪的玩具,不是咱们普通人可以染指滴。

这可不是我自己随便胡诌的哦,作为参考,之前的荷兰公司PAL-V旗下的Liberty飞行汽车就公开了预售价,竟然高达40万美元,哎,这就是血淋淋的现实啊。

有意思的是,这辆汽车外形不太一样,不过也是能天上飞,地上跑的。它的整体变形过程要长点,需要10分钟左右,飞行最快时速180公里,续航500公里左右。

所以整体来看,它们的时速、续航都差不太多,对于土豪来讲,以后可以带着美女出去兜风,航拍,哎啊,简直是人生赢家啊。

飞行摩托现“极限运动” 风

如果你觉得,只有飞行汽车这一种玩法可就太低估脑洞大开的人类了。

前段时间,俄罗斯的Hoversurf公司研究出了一辆也能飞起来的“Scorpion-3(天蝎座-3)”原型机,就是看起来,呃,要简陋、惊险一些。

这款单座飞行摩托结合了摩托车设计和无人驾驶的四轴飞行器技术,骑手可以像骑自行车一样操纵它。

据悉,它一次最多能在空中飞27分钟(路程远的估计都骑不到地儿),最快时速48公里,最高飞行高度10米。售价和飞行汽车相比,要便宜多了,也就15万美元。

很多网友说太燃了,但在我看来,这货更像是一种惊险刺激的“极限运动”,因为你也看到了,它根本没有什么保护措施,这要是跟什么东西撞上了,极有可能被肢解,想想就很可怕。

发展情景是很可观的

除了这些名不见经传的小公司,一些知名厂商也想分一杯羹。

2015年的时候,丰田就被传申请“飞行汽车可折叠翼”专利。在去年的时候,有人称吉利也投资了一家美国做飞行汽车的公司,具体信息还不得而知。今年,优步更是聘请了NASA(美国航空航天局)的研究员展开飞行汽车计划,预计3年内使飞行汽车成为现实。

那么问题来了,飞行汽车真的能成为未来交通工具吗?

Aeromobil对此是持肯定态度的,它认为飞行汽车不仅更加高效,而且对环境也更加友好,它能够克服中短途旅行道路基础设施的局限性,缩短上班族的日常通勤时间。

而优步家Boss表示,有了这种飞行神器之后,就能够充分利用资源,利用空中运输缓解地面上的交通压力,从郊区到城区几个小时的路程能够缩短到十几分钟。

很多吃瓜群众,尤其是像是北上广这群人表示,这让以后我可以住在租金低、生活舒适的郊区,而工作在市区成为可能,何乐而不为呢?

要想发展需要克服三方面因素

呐,刚才我也说了,这种飞行神器价格不是一般的贵,所以普通人根本买不起,即使你买得起,要开上这种车你还得拿到“双证”,也就是车辆和飞机驾驶证。考完证也不轻松,你还得申请“准飞条”,得有航线不是?

再有就是安全问题。之后飞行汽车会越来越多,难免会堵车,会出事儿,一旦出事儿那遭殃的就不只是空中了,地面上是不是也危险了,很有可能天降“飞行汽车雨”。

而且手握特斯拉和SpaceX这两个公司的马斯克也提出一个问题,像这种飞行汽车需要很多的推力维持飞行,那起降时的噪音在所难免,关键是这点很难解决,不然为啥直升机到现在也是“万人嫌”呢。

最最重要的是政策支持这块。呐,你看个小小的无人机都受这个条规,那个标准限制。美国联邦航空管理局(FAA)表示,飞行汽车是航空器,它必须获得FAA的认证,而且只有获得特定执照的飞行员才能驾驶类似的交通工具飞行。

所以,虽说现在研发出来了,也能上路了,氮素,距离飞行汽车真正成为主流交通工具的场景,恐怕还要数十年。

【一度蜜编译,转载请注明出处】

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