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一脉相承 Gotway两代主流18寸巨无霸平衡车比对

点评:平衡车圈口碑不错的两款车型对比,你更喜欢哪款?

在平衡车群体中,有这么一群独轮的超级粉丝,经常相约跑出40公里以上的行程。这时候,选择一款适合小长途的高性能平衡车就非常有必要,因为只考虑续航的话只要加大电池容量就够了,既然选择远距离,舒适性也是必须考虑的问题。舒适性首先来自于轮胎直接的加大,所以14寸和16寸一般是短途代步玩家的主流选择,而18寸则是小长途玩家的首选。目前平衡车圈内流行的MSuper2和MSuper3都是Gotway品牌推出的高性能18寸独轮车,两者一脉相承,同时有所创新。因为本人正好两款车都有,所以做一个简单比对,供平衡车爱好者参考。
一、共同的优势
舒适的大轮毂,加上配套的大踏板,适宜40公里以上的小长途,MSuper2和MSuper3在玩家圈内被称为平衡车界的悍马,俗称为老18和新18。
在各种平衡车混合出行刷街的时候,尤其是刷山路或者越野的时候,18寸巨无霸是所有老玩家的座驾,常常会让新手玩家羡慕不已。
相对14寸独轮来说,18寸独轮在不平整的路面上没有明显的颠簸感,所以基本不用来回降速,因此18寸才会凸显出舒适性。
二、外观比对
1、整体外观
整体造型来看,老18略显正统,外观厚重,外壳有金属质感。

新18则放弃了规则外观,利用斜边显示奔放的感觉,外观看上去单薄一些,外壳塑料感强一些。

2、踏板细节
老18采用全金属一体踏板,是早期所有平衡车的共同做法,新18则采用砂纸垫片和橡胶隔离的形式,主要是避免踏板打滑,增加安全性。新老18的踏板面积都很大,长途骑行时候脚底都比较舒适,不至于太累。

3、顶部细节
老18的顶部方方正正的传统外观,有时候带孩子在公园玩耍,小孩正好可以站在上面。

 

新18的顶部则是斜面的形式,根本没有可以站立的地方,只适合自己玩耍。

4、其他细节
内置拉杆是新18最大的特色,也是本人最喜欢的地方,因为老18只能手动安装外置拉杆,怎么设计都非常难看,甚至有不少玩家就因为这个原因,在拥有了老18以后又果断购买了新18,这样不方便骑行的地方推着就很优雅。

新18还有几个典型的外观细节,比如前面的照明灯,然而亮度非常有限,晚上没有什么照明效果不如使用手电筒安全;再比如后面的电量指示灯,还不如老18顶部的四个灯显示模式,毕竟顶部一低头就能看到,而新18放在后面意味着下车才能看到电量;再比如内置的USB充电接口,电压非常的不稳定,给手机充电会时有时无,尤其在骑行的过程中几乎不能输出充电,所以也没什么用处。
其他还有特别细节的变化,这里不再一一列举。
三、性能比对
速度上来看,新老18都采用了大功率电机,老18的速度在35km/h以内,新18的速度则可以达到40km/h。不过本人胆量有限,不敢长距离的速度超过30km/h,所以这两者都足够使用。一般情况下,速度超过35km/h以后,路面就要求非常平整,所以一味的追求高性能电机,除了空转速度提高意外,对骑行没有本质的意义。
作为平衡车界的悍马,北京玩家经常相约用它进行长距离的骑行。

 

续航上来看,大家常用电量(wh)除以10得出续航里程,比如340wh的车,体重120斤的人续航应该是340/10=34公里。其实这是对低速车来估算的,如果换用高性能的车,这个数据即使在20km/h的速度下也要除以15,比如680wh的老18,大概续航是680/15=45公里,如果是体重加大、速度加大、气温降低,这样的里程数还要大打折扣。
如果是新18,因为电机功率的进一步加大,即使空载耗电也很大,所以我有一次冬季测试820wh的新18,平均速度才12,最终续航才40公里而已。

所以说,购买足够自己使用的车就好,性能越来越高未必是好事。
三、App比对
说起App,这一直是Gotway玩家内心的痛,老车老程序,新车新程序,都没有向下兼容的意思。
老18的App外观比较简洁,毕竟设置过骑行模式以及报警声音后,大家主要看一下速度、总里程数和剩余电量。

老18甚至有很多玩家开发了第三方的App,比如有一款,可以设置车辆达到特定速度的时候App本身播放声音文件进行报警,这一点对于喜欢戴着耳机听歌的车友非常友好,不管是有线耳机还是蓝牙耳机内都能播放。当然,本人还是反对戴着耳机骑车的。

比较遗憾的是,老18只有安卓系统下的App,对于苹果手机一直没有发布对应的App。
新18则是安卓和苹果系统下的App都有官方渠道发布过,可惜新的App不能连接老18。当然新App发布不久以后又更新了版本,加入了不少跟车本身无关的功能,且必须注册用户才能使用App,所以我一直没有更新。

四、共同的劣势
 
从来就没有一款十全十美的平衡车,所以老玩家才习惯手里保留好几辆车。新老18最大的劣势是车体重量,裸车都达到了19.5KG左右,接近40斤的重量,必须是一个有力气的男士才能方便拎着,比如爬楼梯这样的场合还是比较辛苦的。

 

新老18另一个劣势当然是价格比较昂贵,七八千的定价也让很多爱好者望而却步,转而购买折衷的16寸高性能平衡车。还有一个劣势是新老18玩家心中永远的痛——下雨天甩泥水,骑车时候后背全是泥点,加个挡泥板又非常影响车体外观,所以很让人纠结。
五、总结
作为两代主流的18寸巨无霸平衡车,目前两者都拥有大量的用户群,两者都配得上平衡车界的悍马这样的名号。
 
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