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QC35降噪耳机评测:整个世界都为你按下了静音键!

点评:看看这QC35到底有何神通?是否真一打开整个世界都安静!

 

匆匆的脚步让整个世界显得有些嘈杂,于是降噪耳机成了现代人的标配。

Bose QC35在同类产品里口碑很高,那么这款耳机真的能让整个世界都按下静音键么?

下面我们将用汽车喇叭、电吹风等工具以及超市、火车站、地铁等实际场景为大家验证QC35的消噪能力。

在正式开始测试前,我们从包装开始来一步一步认识下BOSE QC35这款耳机,耳机的外包装是彩印礼盒式,现在很多的电子产品都在采用这种包装,外包装上是耳机的大幅写真,剧透一下,QC35的真容要比相片漂亮许多。

打开包装之后是Bose经典的收纳盒,折叠之后的耳机体积还是比较小的,这样非常方便外出携带,收纳盒的硬度比相像中要高许多,放在背包里也不怕压到耳机。

下面有两段视频来展示收纳盒的质量,第一段展示的是受压情况,用电子称来显示盒子受到的冲击力,通过录相可以看出来,最大的冲击力达到了26KG,也就是52斤多,盒子依然坚挺。

这一段视频就来展示耐撕,从视频里能看出来,收纳盒背的弹性收纳层,弹性和袋韧性都非常好,收纳层的材料与女性冬天穿的厚丝袜有几分类似,很耐撕(笑而不语)!收纳层可以用来放线材、播放器之类。

耳机折叠收纳起来体积是非常小的,这样在盒里也方便收纳和携带,收纳盒内面的左侧同样也是个“耐撕”的收纳层。

耳机的配件有音频线、充电线、转接头,当然还有厚厚的几本纸制文档,音频线材质非常好,充电线略短一些,不过好在充电接口是通用USB接口,手机的数据线可以直接使用,还是比较方便的。

在配件里的这个转接头比较灵活,可以接飞机、动车上的标准音频接口,后面“掰弯”之后也可以接手机、平板、播放器之类的音源设备。

好了,进入正题,下面我们开始看耳机,QC35最大限度的保持了Bose耳机的设计风格,没有特别时尚靓丽的外观,简单、低调、大气是QC35给我的第一印象,其实这种设计最能吸引普通用户关注,相信大家也经常会在飞机上见到头戴着Bose的西装革履商务白领。

在机身材质上,QC35以工程塑料为主(也有人说是玻璃纤维尼龙材质),只不过在耳机的不同部位的塑料在质感和工艺上有些许的区别,耳机整体观感上一点也不显得廉价。

在细节设计上,耳机里的曲线线条应用的比较多,头带弹簧和枢轴点为不锈钢,非常明显的歪国仁实用风格,Bose的耳机一向拥有可靠的做工和稳定性,相信QC35耳机也不会有任何不同。

耳机的头梁在上部弧度比较大,头梁外侧用的是皮质,非常柔软,而头梁内侧则是应用最多的记忆海棉,耳机的耳罩里面L、R区分标识,耳罩采用的也是亲肤质材料,摸上去非常柔嫩;耳机支持12级伸缩调节,以此来适应不同用户的头部。

耳机头梁的韧度非常好,把耳机伸展成180度的直角耳机能迅速恢复,当然我们使用的场景里可能几乎用不到这么大的角度,这里的测试只是为了说明耳机的质量还是让人比较放心的。

头梁处记忆海棉和耳罩测试,在耳罩测试的这段视频里可以明显看出,耳罩被按下之后恢复时是慢慢恢复的,有种按到刚出炉的面包的感觉,非常松软。

耳机的开关设计在右耳罩的上部,一下就能摸到,开关不仅可以控制耳机电源,还可以在不同连接设备间进行快速切换,开关拨到中间位置显示出绿色小点时为打开,再拨动一下为更换播放设备,拨住就会切换到配对模式,使用起来简单易操作。

耳罩的右侧有一排按钮,分别是音量调节、接打电话、快进快退,长按中键还可以开启手机的语音功能,按键的下方是用于充电的microUSB接口,而左耳的底部位置还有一个2.5mm耳机插孔,刚开始还担心按键这么密集会影响到盲操作,结果在实际使用时发现按键的识别度非常好,几乎没有误触现象的发生。

好了,通过前面的这些介绍,大家已经对QC35耳机的整体有了一定的了解,下面就要进入本次测评的重点内容了,降噪实测,为了这个环节我人为设计了几个小场景,也亲自跑去了真实环境场景,火车站、火车车厢、地铁站、地铁车厢、超市,为的就是可以更客观的来测评耳机的真实降噪能力。

 

测试场景一:电吹风降噪测试

打开耳机之后用耳罩把手机麦克包住,靠近电吹风,两个分贝计计数有了明显差距,耳机降噪能力非常强,几乎把噪音降到了一半,要知道室内的环境噪音就是20dB多,用降噪耳机之后,稳定在33左右,也就说,耳机把电吹风的噪音降低了40多。

接着用听感测测,还是打开电吹风,戴上普通耳机时需要把音量调到75%左右才能听清耳机里的内容,而且电吹风噪音在耳朵边上非常响,换QC35之后电吹风的噪音减少了不少,同样一首歌,音量调节到35%左右就有比较好的听感,由此可见,QC35降噪能力还是十分不错的。

测试场景二:汽车喇叭常鸣

汽车的喇叭声音非常尖,而且很刺耳,分贝计显示,我身后这辆车的喇叭能制造出88dB的噪音,后面的人帮我按住喇叭,我戴着耳机,然后尝试多次摘下戴上,感觉戴上耳机之后喇叭的声音虽然不能全都屏蔽,但是已经没有那么刺耳和尖锐,而且周围的环境音已经基本听不到。

真实场景一:地铁站及地铁车厢

地铁站的噪音想必每天通勤坐地铁的人都深有体会,特别是地铁进站时的噪音更是非常刺耳,用普通耳机听音乐的话就算是把音量开到70%左右,还会间歇性听不清歌词,所以就更不用谈音质与音效了。

戴上QC35耳机之后,周围的噪音立马小了很多,就算是你周围的乘客在大声的谈笑,在你的音乐世界里他们的声音只像蚊子嗡嗡声一样小,地铁运行过程中的噪音也减小了非常多。

真实场景二:火车站及车厢

火车站同地铁站的差别还是比较大的,火车站的环境音更复杂,在火车站想听音乐,对于普通耳机来说简直比登天还难,入耳式耳机还好一些,不过入耳式对耳朵伤害太大,不建议大家经常用。

火车车厢里噪音明显比地铁车厢的噪音要大好多,不过QC35的降噪能力依然十分优秀,对于大部分的噪音基本都能过虑掉,在享受音乐的同时音质也没有折扣。

真实场景三:省道公路路边

为了更好的测出效果,我特别跑到路边试试,QC35果然没有让我失望,除了汽车喇叭的声音之外,耳朵里几乎听不到其它声音,在我测试的时候,刚好有一辆推土机经过,我竟全然不知,根本没有听到发动机的轰鸣声,所以这里也建议大家过马路时最好摘下耳机,因为QC35隔音效果太好,担心存在安全隐患。

除了降噪之外,QC35在音质上也有不错的表现,当然,这个音质只是相对的好一些,比不上同价位的专业音效耳机,毕竟术业有专攻,QC35主攻降噪,但是比起1500元-2000元左右的耳机还是绰绰有余的,QC35对声音的还原比较忠实,声场和细节虽然略有缺失,但是总体还是比较悦耳的,音色属明亮型。

除了可以使用蓝牙进行连接耳机之外,QC35还支持有线连接,有线时能略微改善清晰度,低频也更加结实紧凑一点,虽然音质没有那么出众,但是毕竟降噪是亮点,而且QC35在佩戴的舒适性上也非常棒,这里用美女来镇楼,由于耳机很轻,加之头梁弧度比较大,耳罩也非常柔软亲肤。

所以耳机佩戴起来感觉非常轻盈,不夹耳朵不压头,同时,耳罩的透气性不错,没有很捂的感觉,而耳罩的尺寸也足够大,耳朵在耳罩里非常舒展,长时间佩戴耳朵也不疼。

好了,关于Bose QC35的测试到这里接近尾声了,其实对于Bose品牌的认可度已经不需要过多的安利,很明显QC35在降噪方面的水平绝对是目前所有耳机中最棒的。

在配置上QC35也很旗舰,支持NFC快速链接功能、配备顶级主动降噪技术、能同时连接两部无线设备、以及20小时的无线蓝牙续航等特色,如果你在寻找一款带蓝牙的降噪耳机、如果你需要一份安静,那QC35绝对会是你不后悔的选择。

【一度蜜原创,转载请注明出处】

 
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